Desde que KTM tiene las Suspensiones Xplor en sus Enduro,
en TNT desarrollamos de inmediato las preparaciones fue,
mejorando cada vez más en el tiempo, para adaptarlas a todos sus usuarios.
Sin duda, el tren delantero resulta muy cómodo y confortable al
principio, sin embargo la nueva horquilla X Plor 48, con el uso
pierde fuelle, por ello resulta necesaria una buena preparación
para contrarrestar esos fallos.
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La Preparación TOP de las Suspensiones Xplor para KTM de Enduro
En TNT hemos desarrollado un kit muy completo de pistones,válvulas y otras piezas
que convierten tu horquilla, en otra totalmente diferente, donde ya no existen todos esos
fallos a los que hacíamos referencia anteriormente.
Ciertas reacciones son debidas a, que los ajustes de compresión en la
ktm suspensiones xplor enduro original afectan muy poco en el conjunto.
Esto limita bastante el rango de ajuste de la X plor, siendo sobre todo pensada
para el piloto Aficionado.
Sin embargo los pilotos de nivel «Pro» topan con la típica sensación de excesiva
suavidad al principio, y un repentino golpe seco a mitad del recorrido,
sin posibilidad de solucionarlo jugando con el reglaje de compresión.
CONSULTA TAMBIÉN HUSQVARNA CON SUSPENSIONES XPLOR
Por otro lado, al nuevo amortiguador PDS X-Plor también
le pasa lo mismo, o sea que tiende a perder efectividad,
por eso en TNT Suspensiones modificamos el setting interior
y junto a nuestro Bladder que evita el sobrecalentamiento,
mejorando el tacto inicial, en los tramos más complicados.
Finalmente, si deseas el TOP de prestaciones para la suspensión trasera,
tienes la posibilidad de trasformar tu xplor original, con nuestro
Racing TNT, completo de bladder con un sinfín de regulaciones, en alta y
baja velocidad separadas, ofreciéndote una tracción espectacular.
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Por lo tanto, si quieres acabar con esas sensaciones extrañas en tu
KTM con Suspensiones Xplor para Enduro no dudes más, contacta con
TNT SUSPENSIONS, te atenderemos sin compromisos.
Servicio y Atención personalizada, llamando al T. 934 294 667.
